如果以2020年为越野车的结点,回顾过去十五年这一市场基本被合资、进口硬派越野车掌握,越野文化也偏向于传统、保守,并且始终没有掀起大潮流。究其根本是因为这一市场偏向小众,竞争者不多,一些品牌墨守成规,从不考虑开辟新航道。

哈弗H9

但是随着国六排放标准的落地,这一时代发生了彻底的变革,以智能、科技、舒适为主打的新派越野车开始登上舞台,尤其是自主品牌越野车——哈弗H9,不仅在销量上稳步增长,还在5月份举办了十万辆下线仪式,再一次创造了国产硬派越野车的里程碑,在这样的数字下我们不得不感叹,机会就是会留给有准备的人。

哈弗H9

消费人群变化引起需求改变

时代在发展,消费格局也不断产生变化,随着消费群体逐渐趋于年轻化,传统越野车乏味的设计以及枯燥的内饰早就不能满足细分消费人群。现在90、00后才是购车主力,但是当他们打开普拉多的车门后只能看到一块八英寸的中控屏幕,且功能也非常单一,只有常见的蓝牙电话以及CD功能,总体来说性价比不高。另外,整车的内部风格极其老旧,彰显满满的年代感,坚硬的座椅质感,不具备按摩功能,小天窗也不利于阳光进入,降低车内光线条件,只能让年轻车主发出一声叹息。

普拉多

但是在哈弗H9的身上,我们却可以发现它彻底打破了硬派越野的局限,遵循现代市场所需求的电动化、智能化、自动化发展趋势,打造了适宜年轻人的内部驾乘环境。采用简约、高级的设计风格,大面积的软皮包裹搭配木纹装饰,镀铬档杆以飞机操作杆的造型,彰显新潮感。9英寸的中控屏幕支持手机互联、考拉FM在线电台与爱听卓乐、实时在线天气等功能,让硬派越野也可以拥有超便利的智能体验。座椅宽大厚实,即使在复杂地形进行极限越野运动也不会疲惫,无论是驾驶还是乘坐都可以拥有舒适体验。

哈弗H9

除此之外,副驾驶还有老板键、空气净化器,后排中央扶手还有5英寸的多媒体触控屏,再加上可以增加透光尺寸的全景天窗,让车内的质感更加豪华,为越野爱好者带去全新体验。

哈弗H9

铸造圈层文化 与越野人玩在一起

当然,哈弗H9可以吸引越来越多越野人的原因不单是靠强悍的产品实力,还因为其一直积极进行用户共创的品牌理念。与车友们一起建设的轰九大队就是最好的例子,他们常年一起游离祖国的名山大川,从阿拉善到湖北,从武汉到雪原,到处都留下了轰九大队的足迹。

哈弗H9

除此之外,哈弗H9还为车主们举办各种各样的活动,增进大家的交流机会,比如——九州星云榜视频征集大赛。这项活动已经成功举办两届,作为国内硬派越野文化的领导者,哈弗H9旨在通过这项活动分享不同人的越野生活,表达新时代的越野态度,进一步扩大越野文化的影响力,构建更加完善、成熟的中国越野文化圈层,让喜爱越野文化的人玩在一起,享受四海皆兄弟的壮志豪情。

哈弗H9

随着十万辆下线,哈弗H9收获越来越多的拥趸,九州星云榜视频大赛的第三季也即将到来,相信不少车主已经跃跃欲试,展现他们与哈弗H9的激情生活。

越野是对自由浪漫的一种追求,符合现代人远离都市生活,冲破世俗枷锁的愿望,于是这种运动逐渐流行起来,并且在哈弗H9的推动下,逐渐形成具有中国特色的越野文化。它以强大的产品力与用户共创的理念聚集了一大批专业、爱玩、热心、勇敢的车友,而在这群人的簇拥下,哈弗H9一定会爆发出更多的可能性,跟随车主一起成长,将中国越野精神传播到更远的地方。

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