魏牌作为中国第一个开创豪华SUV品类的品牌，始终就保有洞见趋势的冷静，也有敢想敢做的胆识。
在1月14日，智能豪华SUV——摩卡DHT-PHEV正式开启预售，其中，0焦虑智享版（两驱）预售价格29.9万元，0焦虑性能版（四驱）31.5万元，还限时推出两大“0焦虑”订车礼遇，还推出了全新动力系统架构，意味着魏牌开辟了0焦虑智能电动全新品类，以领先智能DHT和咖啡智能技术，迈入新能源、智能化的全新竞争赛道，成为了中国首个燃油汽车到新能源彻底转型的代表。 摩卡DHT-PHEV——技术超越BBA
纵观整个汽车市场，魏牌推出摩卡DHT-PHEV可谓是十分明智，不仅解决了长距离出行电动车的里程焦虑的痛点，又达成了在中短途出行中的零排放，充分满足各种消费者的需求。所以说，将性能、智能、品质及整车性价比等方面全面集成的智能豪华SUV，实现了对豪华品牌以及新势力的超越。 摩卡DHT-PHEV采用了双电机混联拓扑结构，三个动力单元+多种工作模式，覆盖全速域场景，可实现不同负荷多种工作模式最优运行。
在智能DHT技术的加持下，摩卡DHT-PHEV最大功率可达355kW，综合扭矩为762N·m，百公里加速仅需4.8S，动力表现可以媲美纯电动车型。反观BBA油改电车型，例如奔驰EQC，其最大功率为210kW，综合扭矩590N·m，百公里加速需要6.9S，跟一般的燃油车型并无太大差别，完全没有体现出纯电车型的优势。 而在续航方面，摩卡DHT-PHEV更是拥有充足的优势，高性能电四驱版WLTC纯电续航175公里，综合续航超1000公里。而奔驰EQC车型的NEDC纯电续航里程为415公里，可见但从数据上看，奔驰EQC比较摩卡DHT-PHEV就有比较大的差距。
另外，值得注意的是，摩卡DHT-PHEV采用的是WLTC标准，广泛适用于欧盟、美国。日本、韩国等众多国家与地区，受到了众多国家的认可，这个测试分为了低速、中速、高速与超高速四个部分，并且还加入了滚动阻力、挡位等影响续航的因素，所以，WLTC工况下的续航里程更接近实际续航里程。而NEDC的测试方法，有点脱离实际情况，与现实工况相差较大，所以参考价值并不高。 智能豪华SUV——质感远超BBA
众多周知，魏牌定位高端新能源品牌，而摩卡DHT-PHEV作为魏牌全新的旗舰车型，以领先的智能DHT技术，完成了在动力和续航对BBA豪华品牌的超越，同时还在咖啡智能的赋能下，实现了全方位超越BBA豪华品牌。 例如，摩卡DHT-PHEV搭载了AR-HUD增强现实抬头显示、9.2英寸彩色液晶仪表、14.6英寸触控高清显示屏、9英寸触控面板屏，共同构成了天穹中控4屏联动；配备了7大NVH静音技术、哈曼INFINITY音响，为用户提供专属的音乐会；最高支持60kWh快充，电量从10%快充到80%仅需35分钟（常温），支持对外放电功能，3.3kW放电功率，让用户出行游玩更为便利。
反观奔驰EQC，虽然搭载了10.25寸中控屏，并且也配备了AR实景导航，但其电池电量从10%充至80%需要40分钟，这一点不如摩卡DHT-PHEV。 不光在豪华上，摩卡DHT-PHEV在智能方面也很能打，在咖啡智能技术的加持下，智能驾驶、智能座舱、智能服务三大方面继承了魏牌的全部亮点。并且搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统，在高精地图覆盖的范围内，可以实现两地之间的高速领航，具备自动上下匝道、智能躲避大车、驾驶员疲劳监测等功能。在智能驾驶方面完全不输“蔚小理”等造车新势力，更是完美超越BBA豪华品牌 后记：
在燃油与新能源时代交替的关键时间点上，摩卡DHT-PHEV成功占据新能源战场制高点，它以智能DHT和咖啡智能成功缓解了用户的焦虑。
目前，智能豪华SUV——摩卡DHT-PHEV已经开启预售，相信在2022年，这款车会让魏牌成功打响了占据新能源战场制高点的第一枪。魏牌已经亮剑，摩卡DHT-PHEV后续有怎样的市场表现呢？就让我们拭目以待！